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Busca Argentina reutilizar desechos ferroviarios

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#MUNDO | Busca resolver un pasivo ambiental histórico y creciente, en cuanto a la amenaza al ambiente y a la sociedad
Buenos Aires, Autoridades argentinas avanzan en un acuerdo a fin de reutilizar los desechos ferroviarios, lo que permitirá minimizar el volumen que el país importa y maximizar el beneficio para la industria argentina y la economía circular.

La iniciativa se realiza a través de la Secretaría de Control y Monitoreo Ambiental, a cargo de Sergio Federovisky, quien encabezó un recorrido por los depósitos de la línea Mitre, en compañía de Martín Marinucci, presidente de Trenes Argentinos.

“En los últimos años hubo un desapego por la salubridad pública (…) amenaza por el dengue, dado la acumulación de agua estancada, y por la contaminación, en cuanto a la permeabilidad que tienen a los residuos peligrosos y los metales pesados que provienen de esta chatarra”, explicó Federovisky.

Refirió que para revertir esa situación, los ministerios de Ambiente y Transporte, en conjunto con empresas ferroviarias, avanzan en un convenio para poner en marcha de manera inmediata un proceso ambiental para el tratamiento de residuos peligrosos y la derivación de esa chatarra para que sea reutilizada.

“Se trata de incorporar este descarte para aquellas industrias, como acerías, que requieren de estos insumos para producir nuevos bienes. Así, las empresas reducen la importación de este tipo de materiales y se promueve la economía circular”, señaló un reporte del Ministerio de Ambiente.

Federovisky acotó que representará la posibilidad de “resolver un pasivo ambiental histórico y creciente, en cuanto a la amenaza al ambiente y a la sociedad”.

“En estos grandes cementerios de chatarra hay insumos para la actividad metalúrgica que hoy demanda la industria en forma de importaciones, cerca del 60 por ciento son importados, con la consiguiente pérdida de divisas en dólares”, añadió.

Por ello, el funcionario consideró que es necesario promover la economía circular mediante la optimización de esa chatarra que está en cientos de depósitos ferroviarios.

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